更新時(shí)間:2023-08-31
KC30蓄電池充電機(jī)有產(chǎn)品小型化、多模塊化,可靈活配置燈特點(diǎn),滿足現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境及施工場(chǎng)地要求。產(chǎn)品綜合考慮直流系統(tǒng)特點(diǎn),可根據(jù)不同施工現(xiàn)場(chǎng)要求,靈活調(diào)節(jié)充電機(jī)容量,并配置合理的報(bào)警系統(tǒng),在滿足現(xiàn)場(chǎng)使用條件的同時(shí),提高了直流系統(tǒng)改造的安全可靠性。
KC30蓄電池充電機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
變電站直流系統(tǒng)不停電更換改造工作中,由于市場(chǎng)上缺乏理想的設(shè)備,造成充當(dāng)臨時(shí)直流電源系統(tǒng)的設(shè)備不適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
KXHA-II充電機(jī)主要面向電力系統(tǒng)發(fā)電廠、變電站直流系統(tǒng)不停電更換改造而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。充當(dāng)直流系統(tǒng)改造中的臨時(shí)直流電源系統(tǒng),也可充當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)電廠、變電站直流系統(tǒng)應(yīng)急設(shè)備。
KX40-I充電機(jī)有產(chǎn)品小型化、多模塊化,可靈活配置燈特點(diǎn),滿足現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境及施工場(chǎng)地要求。產(chǎn)品綜合考慮直流系統(tǒng)特點(diǎn),可根據(jù)不同施工現(xiàn)場(chǎng)要求,靈活調(diào)節(jié)充電機(jī)容量,并配置合理的報(bào)警系統(tǒng),在滿足現(xiàn)場(chǎng)使用條件的同時(shí),提高了直流系統(tǒng)改造的安全可靠性。
?KC30蓄電池充電機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.充電設(shè)備采用高性能的自冷充電模塊,提高了可靠性和穩(wěn)定性;
2.充電裝置在監(jiān)控單元故障情況下,可不間斷且穩(wěn)定的向母線提供電源;
3.回路空開(kāi)均采用西門子空開(kāi),系統(tǒng)設(shè)計(jì)直流電壓、電流監(jiān)測(cè);交流輸入異常、直流電壓異常、充電機(jī)故障、絕緣異常、饋線跳閘、電池故障等告警信號(hào),能更好的便于掌控現(xiàn)場(chǎng)安全穩(wěn)定;
4.產(chǎn)品小型化、多模塊化,可簡(jiǎn)單靈活配置,能更好的解決施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地限制因數(shù);
5.可根據(jù)不同的系統(tǒng)參數(shù),可靈活調(diào)節(jié)、擴(kuò)展模塊數(shù)量,大大提高了設(shè)備的使用范圍;
6.交流電源接入處應(yīng)安裝相—地(L-PE)、中性線—地(N-PE)保護(hù)模式,標(biāo)稱放電電流不小于10kA(8/20μs)的交流電壓限制型浪涌保護(hù)器(SPD);
7.系統(tǒng)采用一路交流進(jìn)線,采用螺栓連接方式接入系統(tǒng),賣方配置15米三相四線電纜線;
8.系統(tǒng)僅配置兩路直流輸出,采用導(dǎo)線形式連接至至箱體后部,賣方配置5米、截面積不低于10mm2銅導(dǎo)線2根;
9.充電裝置與蓄電池分別安裝箱柜內(nèi),充電裝置與蓄電池應(yīng)在箱體外用銅導(dǎo)線連接且銅導(dǎo)線不低于4mm2。應(yīng)能方便移動(dòng)和運(yùn)輸,使用時(shí)應(yīng)有防移動(dòng)固定措施。蓄電池組分4個(gè)箱子布置,之間用導(dǎo)線引出至箱體外螺栓連接。蓄電池組每部分應(yīng)能分別運(yùn)輸,且布置有手提把手。
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交流輸入額定電壓:380V
交流輸入額定頻率:50Hz
直流輸出額定電壓:220V、110V
直流輸出額定電流:60A
擴(kuò)展后直流Z大輸出電流:100A
功率因數(shù)≥0.92
效率≥95%
穩(wěn)流精度 ≤0.5%負(fù)載電流
紋波系數(shù)≤0.05%
穩(wěn)壓精度 ≤0.5%
浮充輸出直流電壓 198~260V(220V系列)
均充輸出直流電壓 220~286V(220V系列)
浮充輸出直流電壓 99~130V(110V系列)
均充輸出直流電壓 110~143V(110V系列)